Mashine ya Uzalishaji ya Lacha Paratha CPE-3268
Laini ya Uzalishaji ya Lacha Paratha ya Kiotomatiki ya CPE-3268
| Ukubwa | (L)27,480 * (Urefu)1,420 * (Urefu)2,400 mm |
| Umeme | 380V, 3Ph, 50/60Hz, 19kW |
| Maombi | Lacha Paratha, Scallion Paratha, Bidhaa Nyembamba za Unga |
| Uwezo | Vipande 5,000-7,000/saa |
| Uzito wa uzalishaji | 50-200 g/vipande |
| Nambari ya Mfano | CPE-3268 |
Mashine ya Kubonyeza na Kurekodi Mpira wa Paratha ya CPE-788B
| Ukubwa | (L)3,950 * (W)920 * (H)1,350 mm |
| Umeme | 220V, 1Ph, 50/60Hz, 1kW |
| Maombi | Paratha inafunika na kubonyeza filamu |
| Uwezo | Vipande 2,600-3,000/saa |
| Uzito wa Bidhaa | 50-200 g/vipande |
1. Kifaa cha Kusafirisha Unga
Baada ya unga kuchanganywa, hulegezwa kwa dakika 20-30 kisha huwekwa kwenye Kifaa cha Kusafirishia Unga. Hapa Unga huingizwa kwenye safu inayofuata ya uzalishaji.

2. Kizungushio cha Karatasi Kinachoendelea
■ Mpira wa unga sasa unasindikwa kuwa Rola ya karatasi inayoendelea. Rola hizi huingiza gluteni ili kuchanganya na kusambaza zaidi.
■ Kasi ya sheeter inadhibitiwa kutoka kwa paneli ya kidhibiti. Mstari mzima una kabati moja la kielektroniki, zote zimeunganishwa kupitia PLC iliyopangwa na kila moja ina paneli yake ya udhibiti inayojitegemea.
■ Vifuniko vya unga kabla ya kuoka: hutoa karatasi za unga zisizo na mkazo za aina yoyote zenye udhibiti bora wa uzito katika ubora wa juu. Muundo wa unga haujaguswa kwa sababu ya utunzaji rafiki kwa unga.
■ Teknolojia ya shuka inapendelewa zaidi ya mfumo wa kitamaduni kwa sababu shuka hutoa faida muhimu. Karatasi hurahisisha kushughulikia aina mbalimbali za unga, kuanzia 'kijani' hadi unga uliochachushwa tayari, yote kwa kiwango cha juu.

3. Kifaa cha Kupanua Karatasi ya Unga
Hapa Unga hupanuliwa kwa upana na kuwa karatasi nyembamba. Na kisha huingizwa kwenye mstari unaofuata wa uzalishaji.


4. Kupaka Mafuta, Kuviringisha Kifaa cha Karatasi
■ Kupaka mafuta, Kuviringisha karatasi kumefanywa katika mstari huu na pia ukitaka kusambaza kitunguu, kipengele hiki kinaweza pia kuongezwa katika mstari huu.
■ Mafuta huingizwa kwenye hopper na halijoto ya mafuta hurekebishwa. Mafuta ya joto hufanywa kutoka juu na chini.
■ Hopa ya kusafisha ni njia ya kutokea kwani pampu ya kutoa mafuta inapatikana chini ya kisafirishi
■ Baada ya kumwaga mafuta, hupigwa mswaki kiotomatiki kwenye karatasi nzima inapoendelea mbele.
■ Kirekebishaji cha pande zote mbili hutoa mpangilio mzuri kwenye karatasi na upotevu huhifadhiwa kiotomatiki kupitia kisafirishi hadi kwenye hopper.
■ Baada ya mafuta, karatasi hugawanywa kwa usahihi katika nusu mbili na kuzungushwa ili kutengeneza tabaka.
■ Kitunguu cha silikoni au unga wa kunyunyizia kinapatikana kama hiari.

5. Kifaa cha Kusafirisha Unga Kinacholegeza
■ Hapa mpira wa unga hulegezwa hadi ngazi nyingi za kisafirishi.
■ Mafuta ya joto hupozwa hapa chini ili kuyafanya yakauke

6. Kisafirishi cha kukata wima
Unga sasa hukatwa wima hapa na kuhamishiwa sehemu inayofuata ya mstari unaozunguka.


Sasa mistari ya unga iko tayari kuviringishwa hapa. Baada ya unga kuviringishwa sasa inaweza kuingizwa kwenye CPE-788B kwa ajili ya kurekodi na kubonyeza.
Simu: +86 21 57674551
E-mail: sales@chenpinsh.com





